Hay una pregunta que se repite en cualquier foro de caravanistas, casi con las mismas palabras, cada primavera: «Me he comprado una caravana, ¿qué seguro le tengo que hacer?». Y las respuestas son un festival. Que si con el del coche basta, que si hay que hacer tres pólizas, que si por debajo de 750 kilos ni se puede asegurar.
La respuesta corta es que todo depende de un número que viene en la ficha técnica: la masa máxima autorizada (MMA) de la caravana. Si pasa de 750 kg, el seguro de caravana es obligatorio y va aparte del coche. Si no pasa, va colgada de la póliza del coche, pero con matices que conviene conocer antes de salir.
Esta guía está actualizada a noviembre de 2026 e incluye el cambio legal que casi nadie ha contado: desde julio de 2025 la regla de los 750 kg ya no está en un reglamento, sino en la propia ley.
Descárgate la Guía de Pernocta Legal en España 2026
Dónde puedes y dónde no dormir en tu vehículo, comunidad por comunidad. PDF gratis.
¿Es obligatorio el seguro de caravana?
Sí, si la caravana supera los 750 kg de MMA. Por debajo de esa cifra no necesita póliza propia, pero tiene que estar declarada en el seguro del coche que la arrastra. Ese es el resumen que da la DGT y que repiten todas las aseguradoras.
Lo que ha cambiado es el papel donde está escrito. La Ley 5/2025, de 24 de julio, que adapta a España la Directiva europea 2021/2118 sobre el seguro del automóvil, reescribió la ley del seguro obligatorio y derogó los artículos del Real Decreto 1507/2008 que definían qué es un vehículo y qué es un hecho de la circulación. Desde el 26 de julio de 2025 son esas tres piezas de la ley las que mandan:
- Un remolque es vehículo a motor «tanto enganchado como no enganchado». La caravana no deja de existir para la ley cuando la sueltas en el camping.
- Un hecho de la circulación puede ocurrir con el vehículo parado o en movimiento, siempre que se esté usando conforme a su función como medio de transporte.
- Quedan exentos de asegurarse los remolques que no excedan de 750 kg de MMA (artículo 2.8.b de la ley). La frontera de siempre, ahora con rango de ley.
¿Y si circulas con una caravana pesada sin seguro? La ley prevé prohibición de circular, depósito o precinto del vehículo y una multa de 601 a 3.005 €. No es un riesgo que compense por ahorrarse cien euros al año.
| Caravana ligera (O1) | Caravana pesada (O2) | |
|---|---|---|
| MMA | Hasta 750 kg | De 750 a 3.500 kg |
| Matrícula | La del coche (placa trasera repetida) | Propia (placa roja de remolque) |
| Seguro obligatorio | No propio: se declara en la póliza del coche | Sí, póliza propia de responsabilidad civil |
| ITV | Sin ITV periódica | Exenta hasta 6 años; después, cada 2 años |
| Carné | B | B si el conjunto no pasa de 3.500 kg; B96 hasta 4.250 kg; BE por encima |
Caravana de menos de 750 kg: qué cubre el seguro del coche
El seguro del coche cubre la responsabilidad civil de la caravana ligera mientras va enganchada, siempre que la hayas comunicado a tu aseguradora. Lo normal es que no cubra los daños a la propia caravana, ni su robo, ni las lunas, y casi nunca lo que la caravana le haga al coche que la arrastra.
Dicho de otra manera: si en una rotonda la caravana se abre de más y golpea un coche aparcado, responde tu póliza. Si una rama te raja el techo de la caravana, lo pagas tú.
Ojo con el «comunicar». Mucha gente da por hecho que, como la ley no obliga a hacer un seguro aparte, no hay que decir nada. Error. La propia Mapfre recuerda que, si no declaras la caravana, no está cubierta. Normalmente basta con añadir el enganche y la caravana a la póliza, a veces sin coste y a veces con un pequeño suplemento.
La zona gris: caravana ligera desenganchada
Aquí no te voy a dar una respuesta tajante, porque no la hay. La ley dice que el remolque es vehículo esté enganchado o no, pero exime al ligero de tener seguro propio. ¿Quién responde si tu caravana de 700 kg, suelta en una parcela, se desplaza y golpea a otra? Algunas aseguradoras solo aplican la cobertura con la caravana enganchada, y en los foros hay quien cuenta que su compañía le dio tres respuestas distintas a la misma pregunta.
Lo sensato: pide a tu aseguradora por escrito si cubre la caravana desenganchada y aparcada. Si la respuesta es que no, existen pólizas específicas para caravanas ligeras que cubren daños propios, robo y responsabilidad civil en parado por un precio moderado.
Caravana de más de 750 kg: matrícula, seguro e ITV
Una caravana de más de 750 kg funciona, a efectos legales, como un vehículo más: lleva matrícula propia (la placa roja de remolque, además de la del coche), necesita su propio seguro obligatorio de responsabilidad civil y pasa ITV.
La ITV de las caravanas pesadas tiene un régimen propio que mucha gente desconoce. Según el Real Decreto 920/2017, las caravanas remolcadas de categoría O2 están exentas los seis primeros años y después pasan inspección cada dos años. No es el régimen anual del resto de remolques pesados.
El carné también entra en juego. Con el B normal puedes llevar una caravana de más de 750 kg siempre que la suma de las MMA del coche y de la caravana no pase de 3.500 kg. Si el conjunto llega hasta 4.250 kg necesitas la autorización B96, y por encima, el BE. Si vas a comprar una caravana familiar de 1.500 kg con un SUV de 2.300 kg de MMA, ya estás en B96. Echa la cuenta antes de firmar.
Qué cubre (y qué no) un seguro de caravana
Las pólizas de caravana se escalonan igual que las de coche: responsabilidad civil obligatoria, terceros ampliado y todo riesgo. Lo que cambia es la letra pequeña, porque una caravana es a la vez vehículo y vivienda.
- Responsabilidad civil obligatoria. Daños a terceros. Es lo único obligatorio en las de más de 750 kg y lleva incluida la cobertura en todo el Espacio Económico Europeo.
- Terceros ampliado. Suma robo, incendio y lunas. En caravanas importa que las «lunas» incluyan las ventanas de metacrilato y las claraboyas, que son lo primero que se rompe con granizo.
- Todo riesgo. Añade daños propios, normalmente con franquicia. Compensa en caravanas nuevas o casi nuevas; en una de quince años rara vez sale a cuenta.
- Enseres o contenido. Casi siempre opcional. Haz inventario, guarda facturas y declara aparte lo que tenga valor: bicis, electrónica, equipo de fotografía.
- Avance, toldo y placas solares. Hay que declararlos como accesorios. Según el comparador Roams, encarecen la prima entre 30 y 50 € al año, y las pólizas más baratas suelen excluir el granizo.
- Defensa jurídica. Barata y útil cuando el golpe te lo dan a ti en un camping.
Lo que no cubre casi ninguna póliza: el desgaste, las humedades por falta de mantenimiento (la gran enfermedad de las caravanas) y los daños por sobrecarga. Si la caravana iba por encima de su MMA y pasa algo, prepárate para discutir.
Antes de salir, mira la letra pequeña del seguro
En una caravana hay tres cláusulas que deciden si te pagan o no: si la asistencia remolca también la caravana cuando el que se avería es el coche, si cubre la caravana desenganchada y si el avance y el contenido están declarados. Compara varias pólizas mirando esos tres puntos antes que el precio.
Enlace de afiliado: si contratas, Overvian recibe una comisión sin coste extra para ti.
Cuánto cuesta el seguro de una caravana en 2026
Una caravana de más de 750 kg cuesta entre 120 y 200 € al año a terceros y desde 250-300 € a todo riesgo, según los precios publicados en noviembre de 2026 por el comparador Roams. En caravanas de gama alta el todo riesgo puede pasar de 1.000 €.
Para que tengas cifras concretas, esta es la simulación que publica ese comparador para una caravana de 1.400 kg valorada en 7.500 €, a terceros con asistencia:
| Aseguradora | Prima anual (terceros + asistencia) |
|---|---|
| Divina Seguros | 117,54 € |
| Allianz | 166,75 € |
| Caser | 173,92 € |
| FIATC | 185,16 € |
| RACC | 198,21 € |
Fuente: simulación publicada por Roams (noviembre de 2026). Tu precio dependerá de tu edad, tu historial, dónde guardas la caravana y su valor.
Lo que pagan los caravanistas de verdad va por ahí, con más dispersión de la que sugiere una tabla. En Webcampista, un usuario con una caravana de 1.200 kg matriculada en 2025 y valorada en unos 25.000 € compartía en 2026 un presupuesto de 601 € por todo (caravana a todo riesgo, responsabilidad civil y defensa jurídica), frente a 486 € de otra compañía. Otros pagan unos 100 € por la responsabilidad civil sola.
Otros precios de referencia:
- Caravana estática en camping (responsabilidad civil e incendio): 40-60 € al año.
- Asistencia en viaje independiente (tipo RACE o ARAG): 60-90 € al año.
- Seguro por días para quien la usa solo en verano: desde 5-7 € al día.
- Autocaravana, para comparar: de 200 a más de 1.000 € al año. Lo contamos en detalle en nuestra guía del seguro de autocaravana: coberturas y precios.
La trampa de la asistencia: ¿te remolcan la caravana?
No siempre. Y es la cláusula que más disgustos da. Hay pólizas que solo remolcan la caravana si la avería es de la caravana; si el que se rompe es el coche, la grúa se lleva el coche y la caravana se queda en el arcén, problema tuyo.
No es teoría. En Webcampista hay un hilo de un usuario al que, con el coche averiado en pleno viaje, su aseguradora (una de las grandes) se negó a mover la caravana porque «no tenía avería», y además su póliza limitaba el remolque a 150 km. Imagina eso un sábado de agosto en la A-7 con dos niños dentro.
Antes de contratar, busca en el condicionado estas tres cosas:
- Que la asistencia a la caravana se active también por avería o accidente del vehículo tractor.
- El radio en kilómetros del remolque y si es desde el kilómetro 0.
- Que funcione en el extranjero, y en qué países.
Si tu póliza de caravana no lo incluye, revisa la del coche: algunas aseguradoras de coche sí cubren el conjunto. Y si ninguna lo hace, una asistencia independiente de 60-90 € al año es el dinero mejor gastado de todo el presupuesto caravanista.
Caravana fija en camping y viajes por Europa
Si tu caravana vive todo el año en una parcela, lo que necesitas es una póliza de caravana estática o multirriesgo de camping: responsabilidad civil, incendio, robo, vandalismo y fenómenos atmosféricos. Cuesta poco (40-60 € al año en su versión básica) y algunos campings la exigen sea cual sea el peso de la caravana.
¿Por qué no basta con el seguro obligatorio? Porque una caravana que no se mueve y se usa como casa de verano no encaja bien en la idea de «hecho de la circulación», que la ley liga a su uso como medio de transporte. Es otra zona gris. La póliza estática la resuelve por poco dinero.
Para viajar por Europa, la buena noticia es que la responsabilidad civil obligatoria ya cubre por ley todo el Espacio Económico Europeo con la misma prima. La carta verde solo hace falta en países de fuera de la Unión que estén en el sistema, como Marruecos. Lo que no viaja solo es la asistencia: compruébala, y si vas a pernoctar fuera de camping, repasa antes la normativa de pernocta en España y la de cada país.
¿Todavía no tienes claro si caravana o autocaravana?
Antes de comprar y asegurar una caravana, prueba el formato. Alquilar una autocaravana o una camper con el seguro ya incluido parte de unos 55-95 € al día fuera de temporada y sube a 130-230 € en julio y agosto, según el tipo de vehículo. Una semana sirve para saber si lo tuyo es remolcar o conducir la casa.
Enlace de afiliado: si contratas, Overvian recibe una comisión sin coste extra para ti.
Nuestra experiencia en Overvian
Preparando esta guía hemos leído condicionados de varias compañías y decenas de hilos de caravanistas, y la conclusión es casi aburrida: los problemas no vienen de la prima, vienen de lo que no se preguntó al contratar. La caravana ligera que nadie declaró en el seguro del coche. La asistencia que no remolca. El avance de 2.000 € que no figuraba en ninguna parte.
Nuestro consejo es sencillo. Mira la MMA en la ficha técnica, decide qué seguro te toca y, antes de firmar, haz por escrito las tres preguntas de la asistencia. Diez minutos de llamada te ahorran el peor día de tus vacaciones.
Si todavía estás eligiendo modelo, en nuestra lista de caravanas nuevas de 2026 indicamos la MMA de cada una, para que sepas desde el principio si irá con el seguro del coche o con póliza propia.
Preguntas frecuentes
¿Una caravana de menos de 750 kg necesita seguro?
No necesita póliza propia, pero debes declararla en el seguro del coche que la arrastra. Así queda cubierta la responsabilidad civil mientras va enganchada. Los daños a la propia caravana y su robo no suelen estar incluidos.
¿Cuánto cuesta asegurar una caravana de más de 750 kg?
Entre 120 y 200 € al año a terceros y desde 250-300 € a todo riesgo, según precios publicados en noviembre de 2026. Las caravanas de gama alta pueden pasar de 1.000 € a todo riesgo.
¿Cada cuánto pasa la ITV una caravana?
Las caravanas de más de 750 kg están exentas los seis primeros años y después pasan ITV cada dos años. Las de hasta 750 kg no tienen ITV periódica.
¿Qué multa hay por llevar una caravana sin seguro?
Circular con una caravana de más de 750 kg sin seguro obligatorio supone una multa de 601 a 3.005 €, además de la prohibición de circular y el depósito o precinto del vehículo.
¿El seguro de la caravana cubre en Francia o Portugal?
La responsabilidad civil obligatoria cubre por ley todo el Espacio Económico Europeo. La asistencia en viaje es aparte y depende de tu póliza: comprueba los países y el radio de remolque.
¿Hace falta seguro para una caravana fija en un camping?
Es muy recomendable una póliza de caravana estática, que cubre responsabilidad civil, incendio, robo y fenómenos atmosféricos por unos 40-60 € al año. Algunos campings la exigen.
Descárgate la Guía de Pernocta Legal en España 2026
Dónde puedes y dónde no dormir en tu vehículo, comunidad por comunidad. PDF gratis.
