Las caravanas han vuelto. Después de cinco años en los que las campers se lo comían todo, las matriculaciones de caravanas nuevas en España llevan desde finales de 2025 encadenando meses al alza: en septiembre de 2026 se matricularon 92 frente a 55 un año antes, un 67 % más, según ASEICAR. Mientras tanto, las autocaravanas y campers bajaban.
Tiene lógica. Una caravana cuesta entre la mitad y un tercio que una autocaravana, no paga seguro propio si es ligera y, cuando llegas al camping, la sueltas y te mueves en coche. Si estás pensando en comprar una, este es el mapa de las caravanas nuevas de 2026 (y de las de 2027 que ya han empezado a llegar a los concesionarios), con nuestro ranking y una tier list sin compromisos con ninguna marca.
Descárgate la Guía de Pernocta Legal en España 2026
Dónde puedes y dónde no dormir en tu vehículo, comunidad por comunidad. PDF gratis.
Qué hay de nuevo en las caravanas de 2026 y 2027
Las novedades de este año giran en torno a cuatro ideas: caravanas más ligeras pensadas para coches eléctricos, cocinas de inducción, neveras de compresor grandes y precios contenidos en la gama de entrada. Y hay dos noticias de marca que conviene conocer antes de firmar nada.
Bürstner deja de fabricar caravanas a partir de 2027. En 2026 ya recortó su gama a una sola serie, la B66 (heredera de la Averso), y Premio, Premio Plus y Premio Life desaparecen. La marca seguirá con autocaravanas y campers y mantiene posventa y recambios.
Dethleffs pausa sus caravanas clásicas. Camper, Nomad y Beduin Scandinavia no tendrán año modelo 2027: la última tanda sale este otoño. Volverán rediseñadas en 2028. Siguen a la venta las pequeñas c’joy, c’go y c’go up.
¿Qué significa para ti? Que vas a ver unidades de fin de serie con descuento. Pueden ser una buena compra, pero pregunta por escrito por la garantía y por los recambios específicos de carrocería, que en una caravana son lo que más tarda en llegar.
El resto de tendencias, en corto:
- Ligeras para coches eléctricos. Caravelair Alba 325, Fendt NEXT 381 y el prototipo plegable Dethleffs C.Fold (775 kg, todavía no está a la venta) buscan pesos que un eléctrico pueda arrastrar sin desplomar su autonomía.
- Adiós al gas. La Weinsberg CaraLife 2027 es totalmente eléctrica: inducción, nevera de compresor y un aire acondicionado que también calienta.
- Cocinas híbridas. Gas e inducción en la misma encimera en Adria Alpina y Tabbert Vivaldi 2027.
- Techo abatible. La Silver 442 y la española Across Car Aventour recuperan la caravana baja que entra en un garaje y apenas frena al coche.
Tier list de caravanas 2026
La tier list ordena las caravanas que puedes comprar hoy en España por lo que ofrecen dentro de su segmento: precio frente a equipamiento, peso real útil, red de concesionarios y posventa en España. No compara una caravana de 14.000 € con una de 60.000 €; compara cada una con sus rivales directas.
Dos aclaraciones. La Mini Freestyle está en C solo en su versión de 750 kg: pesa 675 kg en vacío y te deja unos 75 kg para equipaje, agua y bombona. Con la MMA de 1.000 o 1.200 kg sube a una B cómoda. Y las Bürstner y Dethleffs de fin de serie no son malas caravanas; están ahí porque comprarlas exige negociar bien la garantía y la posventa.
Ranking: las mejores caravanas nuevas por perfil
Si buscas una respuesta rápida: la Sterckeman Easy para empezar, la Weinsberg CaraOne para familias numerosas, la Adria Aviva Lite si solo tienes carné B y un coche modesto, y la Adria Alpina si el presupuesto no es el problema. Los precios son de partida en Alemania, que es donde las marcas publican tarifas; en España, pide siempre precio cerrado con transporte y preparación incluidos.
1. Sterckeman Easy 2027 — la mejor para empezar
Fue la caravana más matriculada en España en septiembre de 2026 (30 unidades, el 28 % del mercado, según datos de ASEICAR recogidos por EnCaravana). Diez distribuciones de 3,25 a 4,96 m de caja, precio de 15.990 a 20.790 € en Alemania, y una novedad que nos gusta: la 462 LJ estrena un salón trasero a todo lo ancho. Para 2027 la marca ha bajado el precio de base unos 500 €. Su gemela es la Caravelair Alba, del mismo grupo, que cambia sobre todo la decoración.
2. Weinsberg CaraOne — la mejor para familias numerosas
Once distribuciones, y cinco de ellas con literas (400 LK, 480 QDK, 500 FDK, 550 UK y 550 QDK) para hasta siete plazas. MMA de 1.000 a 1.600 kg y precio desde 16.050 € en Alemania para la 390 QD. Es difícil encontrar más camas por menos dinero en una marca con red en España.
3. Knaus Sport — el equilibrio
Diez distribuciones y un paquete Plus que en 2026 abarató el equipamiento frente a la generación anterior. Desde 20.560 € en Alemania. Knaus fue la tercera marca más vendida en España en septiembre, y eso se nota en la facilidad para encontrar taller y recambios.
4. Fendt NEXT 381 — familia pequeña con coche normal
Presentada en la feria CMT de Stuttgart en enero de 2026: cuatro plazas con literas al fondo, aseo con WC, 5,88 m de largo y unos 808 kg en vacío, con MMA de 1.000 kg de serie (1.100 o 1.300 kg en opción). Desde unos 19.350 € en Alemania. La recomendamos para parejas con dos niños y un compacto o un SUV pequeño.
5. Adria Aviva Lite 300 LH — la de 750 kg que tiene sentido
620 kg en vacío y MMA de 750 o 1.000 kg, 4,75 m de largo y 2+1 plazas, por 13.999 € en Alemania. Con 750 kg de MMA te deja unos 130 kg de carga útil: suficiente para una pareja que viaja ligera. Si vas a cargar bicis y agua, pide la versión de 1.000 kg (y mira lo que eso supone para el seguro; te lo contamos más abajo).
6. Caravelair Alba 325 — para coche eléctrico
Unos 839 kg y placa de inducción de serie, pensada para enchufarse en el camping en lugar de tirar de bombona. 18.250 €. Si tu coche eléctrico homologa remolque, es de las pocas que no se come la mitad de la autonomía.
7. Hobby De Luxe 2027 — la familiar de siempre, renovada
Doce distribuciones de 5,98 a 7,43 m, hasta seis plazas, MMA de 1.300 a 1.700 kg y una nevera de compresor de 160 litros en todos los modelos. Hobby ha renovado cocinas y exterior en casi toda su gama 2027 pero no ha publicado precios en su nota de prensa: pregunta en el concesionario.
8. Weinsberg CaraLife — la primera sin gas
Sustituye a la CaraCito y es la novedad más interesante del año: todo eléctrico, con batería de litio opcional. Cinco distribuciones de 5,93 a 7,19 m, hasta seis plazas en la 500 QDK, MMA de 1.100 a 1.350 kg. Sin precio publicado todavía. Ojo: sin gas dependes de enchufe o de una buena instalación solar, así que es más caravana de camping que de área.
9. Adria Alpina 2027 — la premium que más ha avanzado
Paneles laterales plateados, salón «Signature Lounge», cocina con dos fuegos de gas y una zona de inducción, y calefacción Alde también en el baño. Desde 47.390 € (583 UL, 6,50 m, 2.000 kg) hasta 61.990 € (903 HT, 9,64 m). Ya no es una caravana: es un apartamento con ruedas que pide un todoterreno serio y el carné BE.
10. Tabbert Vivaldi 2027 — premium con seguridad de serie
Vuelve el nombre Vivaldi en lugar de la Pantiga, con cocina híbrida gas-inducción, nevera de 157 litros y estabilizador AL-KO ATC de serie (nos parece lo más importante de la lista). De 7,50 a 8,94 m, entre 1,7 y 2,2 toneladas, de 35.990 a 45.690 € en Alemania.
¿Más de 750 kg? Tu caravana necesita su propio seguro
Casi todas las caravanas de este ranking superan los 750 kg de MMA, así que llevarán matrícula propia y seguro obligatorio aparte del coche: entre 120 y 200 € al año a terceros. Antes de cerrar la compra, compara pólizas y comprueba que la asistencia remolca la caravana aunque el que se averíe sea el coche.
Enlace de afiliado: si contratas, Overvian recibe una comisión sin coste extra para ti.
Tabla comparativa: peso, plazas y precio
Esta tabla reúne los datos publicados por los fabricantes y por la revista alemana promobil. El precio es de partida en Alemania; en España suele ser algo más alto.
| Modelo | Año | Plazas | Longitud | MMA | Desde (Alemania) |
|---|---|---|---|---|---|
| Adria Aviva Lite 300 LH | 2025-26 | 2+1 | 4,75 m | 750 / 1.000 kg | 13.999 € |
| Mini Freestyle 320 | 2027 | 2 | 4,59 m | 750-1.200 kg | 19.490 € |
| Sterckeman Easy | 2027 | según versión | 3,25-4,96 m (caja) | según versión | 15.990 € |
| Weinsberg CaraOne 390 QD | 2026 | hasta 7 (gama) | según versión | 1.000-1.600 kg | 16.050 € |
| Caravelair Alba 325 | 2026 | — | — | ≈ 839 kg (peso) | 18.250 € |
| Across Car Aventour | 2026 | — | — | 750 / 1.000 kg | 18.865 € |
| Fendt NEXT 381 | 2026 | 4 | 5,88 m | 1.000-1.300 kg | 19.350 € |
| Knaus Sport | 2026 | según versión | según versión | según versión | 20.560 € |
| Silver 442 (techo abatible) | 2027 | 2 | 5,91 m | 1.050-1.300 kg | 24.990 € |
| Hobby Excellent Edition | 2027 | hasta 6 | 6,64-8,33 m | 1.400-2.000 kg | ≈ 28.000 € |
| Fendt Apero 465 GE | 2027 | camas individuales | 5,89 m (caja) | 1.600 kg | 31.050 € |
| Eriba Touring 530 Silver Edition | 2027 | 3 | 5,99 m | 1.300 kg | ≈ 33.500 € |
| Tabbert Vivaldi | 2027 | según versión | 7,50-8,94 m | 1.700-2.200 kg | 35.990 € |
| Adria Alpina 583 UL | 2027 | 2 | 6,50 m | 2.000 kg | 47.390 € |
| Knaus Nordwind 660 UDF | 2027 | según versión | 8,65 m | 2.200-2.500 kg | 52.500 € |
Antes de elegir: MMA, carné y seguro
La cifra que manda no es la longitud ni el número de camas: es la MMA de la caravana, porque de ella dependen tu carné, tu seguro y si tu coche puede con ella. Mírala antes de enamorarte de una distribución.
- Hasta 750 kg: carné B, sin matrícula ni seguro propios (va declarada en el seguro del coche) y sin ITV periódica.
- Más de 750 kg con un conjunto de hasta 3.500 kg: sigue valiendo el carné B, pero la caravana lleva matrícula roja, seguro propio e ITV cada dos años a partir del sexto.
- Conjunto de 3.500 a 4.250 kg: necesitas la autorización B96, que se añade al carné B tras una prueba.
- Por encima de 4.250 kg: carné BE.
Un ejemplo: una Hobby De Luxe de 1.500 kg detrás de un SUV de 2.200 kg de MMA suma 3.700 kg. Con el carné B normal no puedes llevarla. Y recuerda que con caravana el límite es 90 km/h en autopista y autovía y 80 km/h en carretera convencional.
Lo del seguro lo explicamos con detalle en nuestra guía del seguro de caravana: cuándo es obligatorio y cuánto cuesta. Y si la duda es si te compensa más una caravana o una autocaravana, tienes la lista hermana de autocaravanas y campers nuevas de 2026.
Dónde ver y comprar caravanas nuevas en España
Este otoño no ha habido Salón Internacional del Caravaning en Barcelona: la feria es bienal y la próxima edición será del 16 al 24 de octubre de 2027 en Gran Via. La cita de 2026 fue Madrid Caravaning, en Xanadú, del 21 al 25 de octubre, con más de 250 vehículos.
Si te la perdiste, los concesionarios suelen alargar las condiciones de feria hasta final de año, y noviembre y diciembre son buenos meses para negociar unidades del año modelo saliente. Tres consejos rápidos:
- Pide la ficha técnica de la unidad concreta, no la del catálogo. La MMA puede variar según el eje que lleve montado.
- Revisa la garantía de estanqueidad: cuántos años cubre y cada cuánto exige revisión en taller oficial.
- Calcula el coste total del primer año: enganche homologado y legalizado en ITV, retrovisores, seguro, guardería si no tienes sitio en casa. Lo desglosamos en ¿comprar o alquilar una caravana?.
¿Y si la pruebas antes de comprarla?
Una caravana nueva es una inversión de 15.000 a 60.000 €. Las caravanas remolcables apenas se alquilan en España, pero una autocaravana o una camper sí, desde unos 55-95 € al día fuera de temporada. Un fin de semana te dice si te gusta dormir en ruta, cuántas camas necesitas de verdad y si prefieres conducir la casa o remolcarla.
Enlace de afiliado: si contratas, Overvian recibe una comisión sin coste extra para ti.
Nuestra experiencia en Overvian
No te voy a engañar: nadie ha remolcado todas las caravanas de esta lista, nosotros tampoco. Lo que sí hemos hecho es cruzar fichas técnicas, tarifas y lo que cuentan los propietarios en los foros, y hay un patrón que se repite. La gente no se arrepiente de la marca. Se arrepiente del peso.
La caravana que en el concesionario parecía perfecta resulta que, con el agua, las bombonas y las bicis, se pasa de la MMA. O que el coche va justo en las subidas de la N-II. O que, por cien kilos, toca hacer el B96. Por eso nuestra tier list premia a las caravanas que te dejan margen. Si dudas entre dos, quédate con la que pese menos para la misma distribución.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es la caravana más vendida en España?
En septiembre de 2026 la marca más matriculada fue Sterckeman, con 30 unidades y el 28 % del mercado, seguida de Adria (27) y Knaus (10), según datos de ASEICAR. Las caravanas de menos de 750 kg no aparecen porque no se matriculan.
¿Qué caravana puedo llevar con el carné B?
Cualquiera de hasta 750 kg de MMA, o una más pesada siempre que la suma de las MMA del coche y la caravana no supere 3.500 kg. Hasta 4.250 kg necesitas la autorización B96, y por encima, el carné BE.
¿Cuánto cuesta una caravana nueva en 2026?
Las de entrada parten de unos 14.000-16.000 € en Alemania (Adria Aviva Lite, Sterckeman Easy, Weinsberg CaraOne). Las familiares de gama media rondan los 20.000-30.000 € y las premium van de 35.000 a más de 60.000 €.
¿Hay caravanas para coche eléctrico?
Sí. Caravelair Alba 325 (unos 839 kg), Fendt NEXT 381 y Adria Aviva Lite son ligeras y aerodinámicas. Comprueba antes que tu coche eléctrico tenga homologada la carga remolcable que necesitas.
¿Cuándo es el próximo Salón del Caravaning de Barcelona?
Del 16 al 24 de octubre de 2027 en el recinto de Gran Via. En 2026 no hubo edición porque la feria es bienal; la gran cita del año fue Madrid Caravaning, en Xanadú, en octubre.
¿Merece la pena comprar una Bürstner o una Dethleffs de fin de serie?
Puede, si el descuento es serio y te garantizan por escrito garantía y recambios. Bürstner deja de fabricar caravanas en 2027 y Dethleffs pausa Camper y Nomad hasta 2028, aunque ambas mantienen posventa.
Descárgate la Guía de Pernocta Legal en España 2026
Dónde puedes y dónde no dormir en tu vehículo, comunidad por comunidad. PDF gratis.
